1987年,一个更轻量化的 WE4 版本的 Regal 发布,采用和 Grand National 相同的黑色外观、保险杠、前格栅与前后大灯的样式,但是在内饰、外观的 GN 标签上有区别。WE4 版本的 Regal 总共生产了1547辆,在这1547辆车中,别克联合 McLaren Performance Technologies/ASC 在547辆的基础上,生产出了终极版本的 Regal Grand National,命名为 GNX。在技师的操刀下,3.8 V6 涡轮增压机被提升至 183kW,245hp,以及 488Nm 的扭矩!车辆性能的变化主要由于采用了特殊的 Garrett T-3 涡轮,拥有一个陶瓷材质的叶轮,更高效和大容量的中冷器、特别调制的车载电脑芯片、低限制的双排气系统、重新编程的 Turbo Hydramatic 200-4R 自动变速箱等,四分之一英里的加速用时为13.2秒,尾速为 16km/h,0-60mph 加速时间仅为 4.3 秒,一举成为史上最快的别克车。
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