1987年，一个更轻量化的 WE4 版本的 Regal 发布，采用和 Grand National 相同的黑色外观、保险杠、前格栅与前后大灯的样式，但是在内饰、外观的 GN 标签上有区别。WE4 版本的 Regal 总共生产了1547辆，在这1547辆车中，别克联合 McLaren Performance Technologies/ASC 在547辆的基础上，生产出了终极版本的 Regal Grand National，命名为 GNX。在技师的操刀下，3.8 V6 涡轮增压机被提升至 183kW，245hp，以及 488Nm 的扭矩！车辆性能的变化主要由于采用了特殊的 Garrett T-3 涡轮，拥有一个陶瓷材质的叶轮，更高效和大容量的中冷器、特别调制的车载电脑芯片、低限制的双排气系统、重新编程的 Turbo Hydramatic 200-4R 自动变速箱等，四分之一英里的加速用时为13.2秒，尾速为 16km/h，0-60mph 加速时间仅为 4.3 秒，一举成为史上最快的别克车。
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